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Ausrichter für Deutsche Meisterschaft ORE8 2012 gefunden.
Auf dem Sportbundtag des Deutschen Minicar Club e.V. wurde für eine Deutsche Meisterschaft 2012 in der Klasse ORE8 gestimmt.
Bei der ORE8 Klasse handelt es sich um 1:8 Offroad Buggy, oder Truggy Fahrzeuge, die bisher auch als Brushless Conversions verfügbar waren.
ORE8 und ORE8-T eine Zwitterlösung:
Da die Klasse ORE8 schon seit einem Jahr besteht, diese aber in der Nitro-Szene recht wenig Beachtung fand, wurde sie kurzerhand zur Sparte der Elektrofahrzeuge gelegt.
Egal, ob man diese Sparte den Elektrofahrzeugen, oder den Nitrofahrzeugen zuweist, derzeit empfinden beide Klassen diese Art von Fahrzeuge als eine Art Zwitter.
Für die Elektrofahrer ist aufgrund der Größe das Fahrzeug eher ein Verbrennerfahrzeug und damit nur auf großen Verbrennerstrecken zu fahren, für die Verbrennerfahrer stellt es ein reines Elektrofahrzeug dar, das zwar mit Verbrennerfahrzeugen fahren kann und Leistungsmässig diesen auch überlegen ist, aber aufgrund der Fahrzeiten eben vom Reglement her nicht Kompatibel ist…
Wie dem auch sei…
Mit der Entscheidung diese Fahrzeuge als Elektrofahrzeuge zu Deklarieren, konnte ein Problem am Sportbundtag auf die Schnelle nicht gelöst werden…
Wer trägt die Deutsche Meisterschaft 2012 in der Klasse ORE8 und ORE8-T aus?
Mit dem MRC Senden hat sich einer der derzeit aktivsten Vereine im Sportkreis Süd kurzerhand dazu bereit erklärt diese DM auszutragen.
Der MRC Senden e.V. besteht seit 1990 und ist mit seinen 63 Mitgliedern kein unbekannter, da neben den Nitro-DM’s jährlich eine Vielzahl an Läufen ausgetragen wird.
Jedes Jahr bietet der MRC-Senden der 1:8 Nitro-Gemeinde die Möglichkeit dort Läufe zum BAWÜ-Cup, BY-CUP, BTC, ATC zu fahren. Regelmässig werden auch SM-Läufe auf dieser Strecke ausgetragen und die Veranstaltungen zur Deutschen Meisterschaft in der Vergangenheit waren auch jedes Mal top organisiert!
Wir freuen uns auf die erste Brushless-1:8-DM in Senden!
Wann findet nun die DM 2012 in der Klasse ORE8 statt?
Die Deutsche Meisterschaft 2012 in der Klasse ORE8 findet vom 22-23. September statt.
Was gibt es zu beachten?
Für Elektrofahrer dürfte sich ausser dem Massstab nichts ändern, da wir aber vermuten das ein Großteil der Teilnehmer aus dem Verbrennerbereich kommen wird hier ein wichtiger Hinweis!
In den Elektroklassen hat man den Wahnsinn mit dem Reifenpoker erkannt und dem Ganzen vor Jahren schon einen Riegel vorgeschoben!
Robert Gillig hat im DMC Forum das Thema Reifenreglement nochmals erläutert:
So, da das für die 1:8er in aller Regel nicht selbstverständlich ist, hier noch mal der weitere Verlauf zum Thema Reifenreglement:
Die Firmen, die daran Interesse haben, haben noch bis zum 31.1.2012 die Gelegenheit, Reifen für die ORE Klassen zu Homologieren. Jeder Hersteller/ Importeur kann pro Klasse ORE8 einen Reifen (Profil) homologieren. Dieser Reifen ist dann in allen verfügbaren Gummimischungen zugelassen. Die Homologation erfolgt gebührenfrei durch Zusendung eines Musterpaars mit Angabe des Preises, der Bezeichnung und der Bestellnummer an den ORE-Referenten.
Für dieses Jahr macht die Homologation noch nicht soviel Sinn, wie sie im kommenden Jahr machen wird, da der Pool der homologierten Reifen primär die Auswahl an Reifen darstellt, die bei SM-Läufen gefahren werden dürfen. Dieses Jahr fahren wir die ORE8 DM als offene DM (Vergleichbar Nitro Truggy) und daher werden nicht zwingend SM-Läufe gefahren.
Um jedoch im Pool der Reifen zu sein, aus dem der Ausrichter zusammen mit dem Referenten den einen Reifen pro Klasse auswählt, der ausschließlich auf der DM gefahren werden darf (wiederum in allen verfügbaren Gummimischungen) ist es auch dieses Jahr schon erforderlich, eine Homologation durchzuführen.
Wenn die Frist für die Homologation abgelaufen ist (31.1.2012), werde ich eine entsprechende Liste zusammenstellen, die sobald als möglich hier veröffentlicht wird. Nach vorliegen dieser Liste werde ich mit dem Ausrichter Übereinstimmung über die Reifen/Profile für die DM (je einer für Buggy und einer für Truggy) herstellen und diese so schnell wie möglich hier veröffentlichen.
Voraussichtlich werden die Reifen für die DM ORE8 B+T Anfang/Mitte März feststehen, Das gibt dann jedem Fahrer reichlich Zeit, sich bis zur DM ausreichend mit Reifen einzudecken. Ich werde mich aber auch darum bemühen, dass der Reifen auf der DM in einer gewissen Stückzahl verfügbar sein wird.
Das heisst, im Gegensatz zur Nitro-DM wird man auf der ORE8 DM ganz genau wissen, was an Reifen gefahren werden darf und alle werden mit den gleichen Reifen unterwegs sein!
Wir freuen uns, dass wir wieder einmal nach Senden zur DM dürfen und sind gespannt, wie sich die Szene entwickeln wird!