Download :: SETUP Mugen MBX7R ECO Lehm

Ich mache bezüglich meines Setups keinen Unterschied zwischen Nitro oder Eco Version. ACHTUNG, dieses SETUP ist für die Verwendung von HT Differentialen ausgelegt, wer die Std. Differentiale fährt sollte statt 5000/7000/3000 höhere Viskosität beim Differentialöl verwenden. Mit den Std. Diffs würde ich auch 7000/10000/3000 gehen. Die hier beschriebenen Änderungen kommen sowohl bei der Nitro-, wie auch […]

Setup :: Mugen MBX7R ECO – von Alice

Der MOC Allhartsberg war Veranstalter des letzten Laufs zur Österreichischen Meisterschaft 2017 Die Strecke liegt an einem Hang und ist komplett mit Astroturf – welcher bei uns gerne als Teppich bezeichnet wird – belegt. Astroturf bietet maximalen Griff und gleichbleibende Bedingungen sofern es nicht Nass, oder Feucht wird. Reifen für ASTROTURF Im Prinzip kann mit […]

DONWLOAD :: Anleitung GM Regler brushless Genius Pro 180R für WLAN

Die Anleitung zum neuen Graupner S3085 – GM Regler brushless Genius Pro 180R für WLAN in deutscher Sprache.   S3078_S3084_S3085_S3086_Genius_Pro_W_LAN_DE   Hier kannst Du den neuen GM Regler bestellen…

Micha Widmaier – Deutscher Meister 2017 – Setup Big Hamburg

Micha Widmaier ist neuer Deutscher Meister 2017! Micha Widmaier hat es geschafft und sich mit seinem SWORKZ S35-3 Verbrennerbuggy den Titel gesichert. Wir haben das Setup von Micha als Download für Euch bereit gestellt. Gratulation an Micha und weiterhin viel Glück für die noch anstehenden Events, wie Europameisterschaft ORE8 und Deutsche Meisterschaft ORE8! PDF Download […]

DM-Setup von Micha Widmaier :: Setup Sworkz S35-3

SETUP SWORKZ S35-3 – Michael Widmaier – DM MSC Obermörlen Michael Widmaier hat den 1. Lauf zur Deutschen Meisterschaft 2017 gewonnen. Hier haben wir das Setup vom Micha, welches er an seinem SWORZ S35-3 eingesetzt hat. Den Sworkz S35-3 Verbrennerbuggy, wie auch die TPRO 1:8 OffRoad KeyLock XR SuperSoft T4 Weiß Dish (2) bekommst Du bei Modellbau […]

Setup MTC1 – Robert Pietsch : ETS Ettlingen

Der Mugen Seiki MTC1 ist der ultimative 1:10 Tourenwagen für Rennfahrer. Der MTC1 verfügt über einen 2-Riemen-Antriebsstrang, einstellbaren Nachlauf, ein Null-Tweak-Flex-System, eine einstellbare Karosserieposition, große Big Bore Dämpfer, vordere Doppelgelenk-Antriebswellen, hartbeschichtete Aluminium-Antriebswellen hinten, reibungsarme Riemenscheiben, eine einteilige Motor-Halterung, voll einstellbare Lenkung, aerodynamischen Frontrammer und voll einstellbare Aufhängung. Asphalt Setup ETS Rd.6 Ettlingen von Robert Pietsch […]