RC-Car : Mugen MBX 7 ECO M-SPEC Elektro Buggy 1/8

MBX-7-ECO-MSPEC-1
Basierend auf der Nitro-Version des aktuellen Weltmeisterfahrzeugs Mugen Seiki MBX-7 wurde der MBX-7 ECO mit Elektroantrieb entwickelt, der damit die Nachfolge des äußerst erfolgreichen MBX-6 ECO antritt, der unter anderem den Titel des Deutschen Meisters 2012 in der Elektro-Offroad-Klasse erringen konnte. Konstruktiv orientierte man sich beim neuen MBX-7 ECO stark an seinem erfolgreichen Vorgänger und übernahm von diesem die kpl. Anordnung aller Elektronikkomponenten. In allen anderen Bereichen profitiert der neue Mugen MBX-7 ECO von der kürzlich am Markt eingeführten Nitro-Version und übernimmt vollständig dessen Technologie.


Anleitungen:

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Features:

Mugen MBX-7 ECO M-SPEC
Mugen MBX7e mit CAB-Forward Karosserie

MBX7 ECO M-Spec Features:

Der Mugen MBX 7 ECO basiert auf dem Weltmeister-Chassis des Mugen MBX 7.

• Vormontierter Elektro-Buggy der allerneuesten Generation
• Ausgelegt für LiPo-Brushless-Antriebssysteme
• Harteloxiertes Chassis aus 7075 Aluminium
• Geradverzahnte Kegel- und Tellerräder
• Speziell entwickelte vordere obere und untere Querlenker + Achsschenkel, sowie hintere untere Querlenker + Achsschenkel
• Kpl. einstellbare Lenkung mit neuer Geometrie, neuem Servosaver und neuer Ackermannplatte
• Harteloxierte 15mm Stossdämpfer mit 3,5mm Kolbenstangen und Faltenbälgen aus Gummi
• Untere Querlenkeraufnahmen aus 5mm 7075 Aluminium für optimierte Geometrie
• Elegante Karosserie mit neuem Heckspoiler

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Technische Daten:

Fahrzeugbreite: 309mm
Radstand: 315-320mm (einstellbar)
Gesamtübersetzung: 11.98:1

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SETUP-Sheets zum Download:

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MBX-7E ALICE

 


 

SETUP-Sheets von div. Fahrern:

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Wo kann ich den Mugen MBX7 ECO kaufen?

 

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Videos:


Tricks:

Reglerbefestigung im Mugen MBX 7e


Empfohlenes Zubehör:

Der Mugen MBX7 ECO ist wie sein Vorgänger MBX-6 ECO ein Raceroller.

TENSORIC_8_DETAIL1Als idealer Antrieb hat sich schon beim Mugen MBX-6 ECO der Hacker TENSORIC8 Fahrtenregler mit einem Hacker SKALAR8 Brushlessmotor herausgestellt.

Die Firma Hacker Brushless Motors aus Ergolding hat bei der Entwicklung ihrer Hacker CARLINE ganze Arbeit geleistet und so ist es nicht verwunderlich, dass dieser Brushless-Antrieb auch bei der 2. Deutschen Meisterschaft 2013, das System war, auf das die meisten Fahrer vertrauten.

Ausführliche Informationen zum Hacker TENSORIC8 ESC finden Sie hier.

 

Umrechnung von Silikonöl:

Mugen SEIKI CPS/CTS